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今回は2019年2月発売のテーラーメイドM6アイアンの紹介をしていきます。
M6アイアンは飛距離＆寛容性、同じタイミングで発売されたM5アイアンは飛距離＆操作性に優れたアイアンです。
前作のM4アイアンからの大きな変更点はバックフェースに新構造となる「スピードブリッジ」を採用しているところです。
結論、ターゲット層は初心者～中級者向けでM4アイアンより飛距離性能がアップしてます。寛容性は同等です。
M6アイアンのスペック・試打・評価結果を見て参考にしてみてください。
＜M6アイアンの評価＞
| シャフト | HS 35m/s～ | HS 40m/s～ | HS 45m/s～ |
| FUBUKI TM6 2019 | |||
| REAX85 JP |
- 高弾道で飛ぶ
- 寛容性が高くスイートスポットが広い
- ミスショットを助けてくれる
- つかまりが良い
- スピン量が少ない
- ドロー、フェードと操作するのが難しい
詳細情報
| FUBUKI TM6 2019 | FUBUKI TM6 2019 | REAX85 JP | REAX85 JP | |
| クラブ重量(g)5I | 362 | 357 | 397 | 395 |
| シャフト重量(g) | 59 | 54 | 94 | 92 |
| 硬さ | S | R | S | R |
| 調子 | 中 | 中 | 中 | 中 |
| バランス | D0/D1(AW/)D2(SW) | D0/D1(AW/)D2(SW) | D1/D2(AW/)D3(SW) | D1/D2(AW/)D3(SW) |
| トルク | 3.0 | 3.2 | 1.8 | 1.9 |
| 番手 | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | AW | SW |
| ロフト角(°) | 19 | 21.5 | 25 | 28.5 | 33 | 38 | 43.5 | 49 | 54 |
| ライ角(°) | 60.5 | 61 | 61.5 | 62 | 62.5 | 63 | 63,5 | 63,5 | 63,5 |
| 長さ(インチ)カーボン | 39.25 | 38.625 | 38 | 37.5 | 37 | 36.5 | 36 | 36 | 35.75 |
| 長さ(インチ)スチール | 39 | 38.375 | 37.75 | 37.25 | 36.75 | 36.25 | 35.75 | 35.75 | 35.5 |
| シャフト | HS 35m/s～ | HS 40m/s～ | HS 45m/s～ |
| FUBUKI TM6 2019 | |||
| REAX85 JP |
M4アイアンから4番アイアンが追加されてます。
M6アイアンの7Iのロフト角は28.5度でロフトが立っている飛び系アイアンです。前作のM6アイアンと同じロフトとなっています。
テーラーメイドの初心者向けクラブでは、毎年ほぼ同じロフトなのでユーザーにとって最適解なロフトといえます。
クラブの長さとライ角はほぼ変更ないので、M6アイアンから移行しても同じ感覚で打つことができます。
| モデル | 3I | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | AW | SW |
| P7MB | 21 | 24 | 27 | 31 | 35 | 39 | 43 | 47 | – | – |
| P7MC | 20 | 23 | 26 | 30 | 34 | 38 | 42.5 | 47 | – | – |
| P790(2021) | 19 | 21 | 23.5 | 26.5 | 30.5 | 35 | 40 | 45 | – | – |
| P770(2020) | 19.5 | 22.5 | 25.5 | 29 | 33 | 37 | 41.5 | 46 | – | – |
| ステルス | – | – | 21 | 24 | 28 | 32 | 37 | 43 | 49 | 54 |
| SIM2MAX | – | – | 21.5 | 25 | 28.5 | 32.5 | 38 | 43.5 | 49 | 54 |
| SIM2MAXOS | – | – | 19 | 22.5 | 25.5 | 30.5 | 35.5 | 41 | 47 | 53 |
| SIMMAX | – | 19 | 21.5 | 25 | 28.5 | 32.5 | 38 | 43 | 49 | 54 |
| SIMMAXOS | – | 17 | 19 | 22.5 | 26 | 30.5 | 35.5 | 41 | 47 | 53 |
| SIMグローレ | – | – | 21 | 24 | 27 | 31.5 | 36 | 41 | 47 | 54 |
| M6 | – | 19 | 21.5 | 25 | 28.5 | 33 | 38 | 43.5 | 49 | 54 |
| M4 | – | – | 21.5 | 25 | 28.5 | 33 | 38 | 43.5 | 49 | 54 |
シャフトはカーボンのFUBUKI TM6 2019、スチールのREAX85 JP、2本がラインナップ。
グリップはラムキンのTM360が標準設定されています。
テクノロジー
スピードブリッジ
新テクノロジーの「スピードブリッジ」をバックフェースに採用することで、より高弾道・高初速・打感・安定性を実現しています。
HYBRARダンパー
ヒールからトゥ側の全体に「HYBRARダンパー」を搭載することで、打感と打音を最適化しています。
貫通型スピードポケット
貫通型スピードポケットによりフェース下部の反発力を増やすことができます。
ポケットキャビティの特徴
ポケットキャディアイアンは、ヘッドが大きくソール幅も広く設計されているので、ボールに当てやすくダフリにも強い初心者向きの形状です。
フェースの裏側を削りポケットのような形になっているのが特徴。
ソール幅が広いので寛容性も高く、アマチュアゴルファーに多い払い打ちでも安定した飛距離・弾道が期待できます。
ゴルフ初心者の方や飛距離が落ちてきた方におすすめの形状です。
ソール幅
| ソール幅 | 寛容性 | ダフリ | 抜け |
| 狭い | |||
| 少し広い | |||
| 広い |
M6アイアンのソール幅は広いので、ダフリやトップ等のミスショットに強く、飛距離性能が高いです。
スイートスポットも広くボールも上がりやすいので、初心者～中級者の方におすすめの形状となっています。
トップブレード
| トップブレード | 寛容性 | 操作性 | 構えやすさ |
| 薄い | |||
| 少し厚い | |||
| 厚い |
M6アイアンのトップブレードは厚いので、構えた時に安心感がありやさしく感じます。
飛距離性能と直進性が高く、打点が少しズレても安定した弾道で飛んでくれるので寛容性が高いです。
グースネック
| ネック | つかまり | 直進性 | 操作性 |
| ストレート | |||
| グース |
| フェース プログレッション | つかまり | 操作性 | 弾道の高さ |
| 大きい | |||
| 小さい |
- フェースプログレッション：シャフトの中心線からクラブのリーディングエッジまでの長さ
M6アイアンはグースネックでフェースプログレッションも小さいので、つかまりが良いアイアンとなっています。
つかまりが良いので、スライス改善にもなり直進性が高いです。
ストレートネックと比べ操作性は劣りますが、高弾道で直進性の高いボールを打つことができます。
クラブ重量の選び方
ゴルフクラブのセッティングで重要になってくるのがクラブの重量フローです。基本的な選び方として以下の表を参考にしてください。
※表のヘッドスピードはドライバーを振った時のヘッドスピードです
| 推奨HS | ドライバー | FW | UT | アイアン | ウェッジ |
| ~35m/s | 40g~ | 40g~50g | 60g~ | 75g~ | 75g~85g |
| 35m/s~ | 45g~ | 45g~50g | 65g~ | 80g~ | 80g~90g |
| 40m/s~ | 50g~ | 50g~60g | 70g~ | 90g~ | 90g~100g |
| 45m/s~ | 60g~ | 60g~70g | 80g~ | 100g~ | 100g~110g |
| 50m/s~ | 70g~ | 70g~80g | 90g~ | 110g~ | 110g~120g |
ドライバーが一番軽く、フェアウェイウッド→ユーティリティ→アイアン→ウェッジと重くなるセッティングが理想です。
M6アイアンで採用されている2本のシャフトで比較すると以下になります。
| シャフト | 硬さ | 重量 | 対象HS |
| FUBUKI TM6 2019 | S/R | 50g台 | 35m/s ～40m/s |
| REAX85 JP | S/R | 90g台 | 40m/s～ |
ヘッドスピードが遅くなってきた方にはカーボンシャフトのFUBUKI TM6 2019、平均的な男性ゴルファーにはスチールシャフトのREAX85 JPがおすすめです。
クラブの硬さの選び方
クラブの硬さは重量で選ぶと選びやすいです。
- ヘッドスピード35m/s～：シャフト重量80gに近いシャフトの硬さ
- ヘッドスピード40m/s～：シャフト重量90gに近いシャフトの硬さ
- ヘッドスピード45m/s～：シャフト重量100gに近いシャフトの硬さ
- ヘッドスピード50m/s～：シャフト重量110gに近いシャフトの硬さ
まずはカタログスペックのシャフト重量を確認して、シャフトの硬さを選ぶのがおすすめです。
自身のヘッドスピードを計測→重量→硬さを選ぶような流れで決めていきましょう。
M6アイアンのシャフトで選ぶと以下になります。
| HS | シャフト | 硬さ | 重量 |
| 35m/s～ | FUBUKI TM6 2019 | S/R | 54g/59g |
| 40m/s～ | REAX85 JP | S/R | 92g/94g |
| 45m/s～ | REAX85 JP | S/R | 92g/94g |
M6アイアンの場合、SとRで2g～5g程度の差なので、持った感じそこまで違う感じはしないはずです。
このような場合は試打をして感触を確かめるのが一番ですが、試打が面倒くさい方は現在使用しているアイアンのシャフトの硬さ・トルクを調べて選んでみてください。
トルクの選び方
トルクはクラブの「ねじれ」を意味しており、値が大きいほどねじれやすく、値が小さいほどねじれにくいシャフトとなります。
トルクが大きいクラブはクラブのフェースターンが増えて自然とボールがつかまりやすくなるので、初心者の方やスライスに悩んでいる方におすすめです。
一方、トルクが小さいクラブはフェースターンが少ないので、ドローやスライスなど球筋を打ち分けたい方、ヘッドスピードが速い方などのハードヒッターにおすすめです。
M6アイアンのトルク値で比較すると以下になります。
| シャフト | トルク | HS | トップ のタメ | つかまり | フック改善 | スライス改善 | 操作性 |
| FUBUKI TM6 2019 | 3.0/3.2 | 遅い | 強 | ||||
| REAX85 JP | 1.8/1.9 | 普通 速い | 弱 |
※トルク値：1.5～1.9（小） 2.0～2.5（中） トルク2.5～（大）
クラブの調子・バランスの選び方
シャフトの調子（キックポイント）は大きく分けて先調子・中調子・元調子の3種類あります。
つかまりが良く飛距離が欲しい方は先調子、操作性が欲しい方は元調子、平均的な機能が欲しい方は中調子がおすすめです。
また、スライスに悩んでいる方（右方向へのミス）は先調子、ドローに悩んでいる方（左方向へのミス）は元調子といった選び方もあります。
| 調子 | キック ポイント | つかまり | 飛距離 | 弾道の 高さ | 操作性 |
| 先調子 | 先端 | ||||
| 中調子 | 中央 | ||||
| 元調子 | 手元 |
- 先調子：インパクト時にヘッドが走るので球がつかまり飛距離が一番でやすく高弾道になりやすい。
- 中調子：先調子と元調子の中間性能。安定感があり万人向けの万能調子。
- 元調子：スイングの切り返し時にタメが作りやすく、インパクト時にヘッドのしなりが少ないので操作性が高い。
FUBUKI TM6 2019、REAX85 JP共に中調子なので、安定感があり万人向けのシャフトといえます。
バランスは、クラブをスイングをした際のヘッドの重さの感じ方を数値化したものです。
| C5 | C4 | C3 | C2 | C1 | D0 | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 |
C5がスイングした時に一番軽く、D5が一番重く感じます。各クラブのバランスがバラバラだと振り心地が異なるので、理想はドライバーからアイアンまで同じバランス値にすることです。
バランスが軽いほど重く感じないのでスイングを速くできる一方、スイングがゆっくりの方はクラブの重さを感じにくいのでスイングしづらくなることもあります。また、軽いと手打ちになりやすい弊害もあるので軽すぎるのも注意が必要です。
M6アイアンはD0～D1がメインバランスとなっているので、比較的軽く振ることができます。
バランスを正確に調整したい時は近くのゴルフショップに持ち込むと調整してくれるのでおすすめです。
どちらのアイアンも飛距離性能・寛容性・直進性が高くおすすめですが、長所を見て選ぶと、
- 構えた感じヘッドの大きさが気になる方はM5
- 操作性が欲しい方はM5
- より飛距離性能を求める方はM6
- 寛容性が欲しい方はM6
球筋を調整したい方はM5アイアン、よりやさしく飛ばしたい方はM6アイアンを選びましょう。
また、M6はロフトが立っているので、力が強くヘッドスピードが速い方はM5、力がそこまで強くなくヘッドスピードも普通の方はM6を選ぶのもおすすめです。
どちらのクラブを選んでも満足度は高いので安心して選んでください。
M6アイアンのロフト角から算出した飛距離の目安が以下の表になります。あくまでも計算上の飛距離なので参考程度にしてください。
自身のドライバー飛距離またはヘッドスピードに合った欄が想定飛距離となります。
※飛距離はキャリー計算となります
| 番手 | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | AW | SW |
| ロフト角 | 19 | 21.5 | 25 | 28.5 | 33 | 38 | 43.5 | 49 | 54 |
| 260ヤード HS47m/s | 205y | 197y | 187y | 176y | 164y | 148y | 133y | 115y | 100y |
| 240ヤード HS43m/s | 190y | 183y | 174y | 164y | 152y | 136y | 121y | 103y | 88y |
| 220ヤード HS40m/s | 178y | 171y | 162y | 152y | 140y | 124y | 109y | 91y | 76y |
| 200ヤード HS36m/s | 164y | 158y | 149y | 140y | 128y | 112y | 97y | 79y | 64y |
- 7番アイアン（ロフト28.5度）
- REAX85 JP（シャフトS）
- ユピテルのゴルフスイングトレーナー「GST-7BLE」を使用して計測
- 飛距離はキャリー計算
- 練習場のレンジボールを使用
- 打者スペック（身長178cm/78kg/握力右55kg左60kg）
複数試打した平均値の結果となります。
ユピテルのデータで平均180ヤード以上飛んでいるので飛距離性能は十分です。
クラブ重量が軽いので気持ち良く振り抜くことができる一方、思ったより振りすぎて飛びすぎてしまう球が何球かありました。
M4より打感が柔らかく打ってて気持ちよかったです。
ヘッドは大きめですが構えやすく、スイートスポットも広いので多少打点がズレても安定して飛んでくれます。
球の高さも申し分なく、払い打ちで問題なく高弾道で飛びます。
飛距離【4.5】
180ヤード以上飛んでいるので飛距離性能は十分です。直進性が高い高弾道で飛んでくれます。
寛容性【4.5】
打点が上下左右にズレても安定した弾道で飛んでくれるので寛容性は高いです。
操作性【3.0】
ボールをドロー、フェードと打ち分けるのは難しく、操作性を求めるならM5アイアンのほうがいいです。
M6アイアンは飛距離・高弾道・直進性に特化したアイアンといえます。
構えやすさ【4.0】
トップブレードが厚めで安心感をもってアドレスできます。トップブレードが厚いのは苦手…という方は構えづらいかもしれませんね。
つかまり【4.5】
適度にオフセットが設けられているのでアドレス時からつかまりが良さそうイメージが湧きやすいです。
実際に打ってもつかまりが良いので気持ちよくボールを打つことができました。
打感【4.0】
打感は柔らかく仕上がっており気持ち良く打つことができます。
マッスルバックまでとはいきませんが、飛び系アイアンで打感が良いアイアンを探している方にはおすすめです。
- これからゴルフを始める初心者の方
- 飛距離が落ちてきた方
- 球が上がらなくなってきた方
- アイアンの直進性を上げたい方
- スライサーでスライス幅を減らしたい方
- 寛容性が高くやさしいアイアンを使いたい方
| 番手 | 1W | 3W | 5W | 4I | 5I | 6I | 7I | 8I | 9I | PW | AW | AW | SW |
| ロフト角 | 10.5 | 15 | 18 | 19 | 21.5 | 25 | 28.5 | 33 | 38 | 43 | 49 | 54 | 58 |
- ドライバー：M6
- フェアウェイウッド（3W・5W）：M6
- アイアン（4I～SW）：M6
- ウエッジ（58）：単品ウェッジ
4番、5番といったロングアイアンもアイアン型ユーティリティのようにやさしく飛んでくれるので、7WやユーティリティがなくてもOKです。
| シャフト | HS 35m/s～ | HS 40m/s～ | HS 45m/s～ |
| FUBUKI TM6 2019 | |||
| REAX85 JP |
- 高弾道で飛ぶ
- 寛容性が高くスイートスポットが広い
- ミスショットを助けてくれる
- つかまりが良い
- スピン量が少ない
- ドロー、フェードと操作するのが難しい
M5アイアンと上手く差別化されており良いアイアンでした。
新テクノロジーのスピードブリッジにより飛距離性能が向上しており、より高弾道で飛んでくれるアイアンに仕上がってます。
寛容性が高く飛んでくれるアイアンを探している方にピッタリのアイアンなので、是非一度手にとって試してみてください。
ラウンド中の多少のミスを全てカバーしてくれるので、安定したプレーを楽しむことができますよ。
